Дизел генераторски сетје једна од незаменљивих и важних уређаја у савременом животу. Међутим, због дуготрајног рада и утицаја различитих спољних фактора,дизел генераториможе наићи на разне кварове. Овај чланак ће анализирати уобичајене грешкедизел генераторски сетдетаљно, и обезбедити решења и противмере како би помогли корисницима да боље одржавају и управљају њимагенераторски сет.
Прво, проблем са горивом
1. Квар пумпе за гориво: Пумпа за гориво је кључна компонента која преноси гориво из резервоара за гориво у комору за сагоревање мотора. Уобичајене грешке укључују квар заптивке пумпе за гориво, хабање унутрашњих делова пумпе за гориво и тако даље. Решење је редовно проверавати и одржавати пумпу за гориво и на време заменити истрошене делове.
2. Зачепљење филтера горива: Главна функција филтера за гориво је да филтрира нечистоће и загађиваче у гориву. Ако је филтер блокиран, то ће довести до недовољног снабдевања горивом и утицати на нормалан радгенераторски сет. Решење је да редовно мењате филтер за гориво како бисте осигурали чистоћу горива.
3. Проблеми са квалитетом горива: Употреба лошијег горива ће довести до непотпуног сагоревања мотора, акумулације угљеника и других проблема. Решење је да изаберете висококвалитетно гориво и редовно чистите систем за гориво.
Друго, проблеми са системом паљења
1. Квар свећице: Свећица је важан део система за паљење, користи се за стварање варница за паљење горива. Уобичајене грешке укључују трошење свјећице и превелики размак између електрода. Решење је да редовно проверавате и мењате свећицу.
2. Квар завојнице за паљење: Завојница за паљење је кључна компонента у систему паљења, одговорна за генерисање струје високог напона за напајање свећице. Уобичајене грешке укључују оштећење изолације завојнице и унутрашње грешке завојнице. Решење је да редовно проверавате и мењате калем за паљење.
3. Квар модула за контролу паљења: Контролни модул паљења је електронска опрема која контролише систем паљења. Уобичајене грешке укључују кратки спој, прекид струјног кола, итд. Решење је да редовно проверавате и одржавате контролни модул паљења.
Треће, проблеми са системом хлађења
1. Цурење расхладне течности: Цурење расхладне течности ће довести до прегревања мотора, што утиче на нормалан рад агрегата. Решење је да редовно проверавате систем хлађења, поправите цурење и допуните расхладну течност.
2. Квар пумпе за воду: пумпа за воду је кључна компонента у систему хлађења, одговорна за циркулацију расхладне течности. Уобичајене грешке укључују хабање лежаја пумпе, оштећење радног кола и тако даље. Решење је редовно проверавати и одржавати пумпу и на време заменити истрошене делове.
3. Блокада радијатора: Радијатор је расхладни уређај у систему за хлађење, који се користи за одвођење топлоте коју генерише мотор. Уобичајене грешке укључују блокаду хладњака и корозију хладњака. Решење је да се радијатор редовно чисти како би се обезбедило добро расипање топлоте.
Четврто, проблеми са системом подмазивања
1. Цурење уља: цурење уља ће довести до повећаног хабања делова мотора и утицати на векгенераторски сет. Решење је да редовно проверавате и поправљате цурење уља и допуњујете уље.
2. Блокада филтера за уље: Главна функција филтера за уље је да филтрира нечистоће и загађиваче у уљу. Ако је филтер блокиран, то ће утицати на проток уља и ефекат филтрације. Решење је да редовно мењате филтер за уље.
3. Квар пумпе за уље за подмазивање: Пумпа за уље за подмазивање је кључни део система за подмазивање, одговоран за снабдевање уљем сваке тачке подмазивања мотора. Уобичајене грешке укључују хабање тела пумпе, лом осовине пумпе и тако даље. Решење је да редовно проверавате и одржавате пумпу за уље за подмазивање.
Пето, проблеми са електричним системом
1. Квар батерије: Батерија је важан уређај за покретање и напајање генератора. Уобичајене грешке укључују слабу снагу батерије и корозију батерије. Решење је да редовно проверавате статус батерије и на време замените стару батерију.
2. Квар намотаја генератора: намотај генератора је главна компонента генератора, одговорна за генерисање електричне енергије. Уобичајене грешке укључују кратки спој намотаја, старење изолације и тако даље. Решење је да редовно проверавате и одржавате намотаје генератора.
3. Квар контролне табле: Контролна табла је центар за рад и надзор генераторског сета, одговоран за контролу покретања и заустављања генераторског сета и подешавање параметара. Уобичајене грешке укључују квар кола, оштећење екрана и тако даље. Решење је да редовно проверавате и одржавате контролну таблу.
Шесто, проблеми са издувним системом
1. Блокада издувне цеви: блокада издувне цеви ће довести до лошег издувавања мотора, што утиче на перформансегенераторски сет. Решење је да се издувна цев редовно чисти како би се осигурало да је издувни гас гладак.
2. Квар турбо пуњача: Турбо пуњач је важан део дизел мотора, одговоран за повећање усисног ваздуха и побољшање ефикасности сагоревања. Уобичајени кварови укључују оштећење лопатица турбине и хабање лежајева турбине. Решење је да редовно проверавате и одржавате турбопуњач.
3. Цурење издувног гаса у цевоводу: цурење из цевовода издувног гаса ће узроковати пад притиска издувног система, што утиче на перформансе генераторског сета. Решење је да се редовно проверава издувна цев и поправља место цурења.
Проблеми са вибрацијама и буком
1. Неравнотежа мотора: Неравнотежа мотора ће довести до повећане вибрације моторагенераторски сет, што утиче на стабилност и животни век опреме. Решење је да редовно проверавате и балансирате мотор.
2. Квар вентилатора: Вентилатор је кључна компонента у систему хлађења и одговоран је за расипање топлоте. Уобичајене грешке укључују оштећење лопатица вентилатора и хабање лежајева вентилатора. Решење је да редовно проверавате и одржавате вентилаторе.
3. Лабава база: Лабава база ће узроковати вибрације и букугенераторски сет, што утиче на стабилност уређаја. Решење је редовно проверавати и затезати базу.
Решења и стратегије:
1. Редовно одржавање и одржавањегенераторски сет, укључујући замену филтера за гориво, филтера за уље итд.
2. Обратите пажњу на квалитет горива и избегавајте коришћење инфериорног горива.
3. Редовно проверавајте и мењајте кључне компоненте система за паљење, као што су свећице, завојнице за паљење итд.
4. Редовно проверавајте систем за хлађење да бисте обезбедили нормалну циркулацију расхладне течности и нормалан рад пумпе.
5. Редовно проверавајте и мењајте кључне компоненте система за подмазивање, као што су филтери за уље, пумпе за уље за подмазивање итд.
6. Редовно проверавајте електрични систем, укључујући ниво батерије и стање намотаја генератора.
7. Редовно проверавајте издувни систем, чистите издувну цев и проверавајте радни статус турбопуњача.
8. Редовно проверавајте вибрације и букугенераторски сет, прилагодити и поправити на време.
Уобичајени неуспесидизел агрегатиобухватају многе аспекте, укључујући снабдевање горивом, систем паљења, систем хлађења, систем подмазивања, електрични систем, издувни систем, вибрације и буку. Редовним одржавањем и одржавањем, као и благовременим отклањањем кварова, нормалан рад и дуг животни век уређајадизел генераторски сетможе се обезбедити. Корисници треба да предузму одговарајућа решења и стратегије суочавања у складу са стварном ситуацијом како би осигурали поузданост и стабилностгенераторски сет.
Време поста: 20.12.2024