Цумминс генераторски сет у случају ниске температуре треба обратити пажњу на ствари

И. Не користите отворени пламен за печењедизел моторкартер за уље. Ово ће довести до погоршања уља у уљном кориту, или чак до опекотина, перформанси подмазивања су смањени или потпуно изгубљени, што ће погоршати хабање машине, а уље са ниском тачком смрзавања треба изабрати зими.

ИИ. Лако дизел уље са ниском тачком смрзавања и добрим перформансама паљења треба изабрати зими. Пошто ће ниска температура зими смањити флуидност дизела, повећати вискозитет, није лако прскати, проузроковаће лошу атомизацију, не може се у потпуности сагорети, што доводи до смањења снагедизел генератори, што резултира отпадом. Уопштено је потребно да тачка смрзавања дизела буде нижа од локалне тренутне сезоне ниског гаса 7-10 ° Ц.

ИИИ. Након што једизел генераторје искључен, температура воде је испод 60 ° Ц, вода није врућа, а затим искључите воду. Када је тело изненада нападнуто хладним ваздухом када је степен висок, оно ће произвести нагло скупљање и пуцање. Воду треба темељно исушити.

ИВ. Филтер за ваздух се не може скинути да се загреје, што доводи до хабања цилиндра клипа и других делова. Зими је температура ниска, а генераторски сет се претерано хлади током рада. Стога је изолација кључ за добро коришћење дизел генераторизими. У северним регионима, дизел генератори који се користе зими треба да буду опремљени опремом за заштиту од хладноће као што су термоизолациони рукави и термоизолационе завесе. Ова пракса може изазвати озбиљну штету на машини и треба је забранити. Метода предгревања: Прво покријте изолациони лист на резервоару за воду, отворите вентил за одвод воде, у резервоар за воду континуирано убризгавање чисте меке воде на 60-70 ° Ц, додирните вентил за одвод воде руком, а затим затворите воду одводни вентил, у резервоар за воду 90-100 ° Ц чисту меку воду, и протресите радилицу, тако да су покретни делови правилно претходно подмазани, а затим покрените.