У свакодневном животу и раду,дизел генераторски сетје уобичајена опрема за напајање. Међутим, када се пуши након почетка, то може утицати на нашу нормалну употребу, а може чак и да оштети сам уређај. Дакле, суочени са овом ситуацијом, како да се носимо са њом? Ево неколико предлога:
Прво проверите систем горива
Прво, морамо да проверимо систем горива дизел агрегата. Можда је дим узрокован недовољним доводом горива или лошим квалитетом горива. Уверите се да водови за гориво не пропуштају, да су филтери за гориво чисти и да пумпе за гориво раде исправно. Истовремено, потребно је осигурати да квалитет горива и начини складиштења испуњавају захтјеве.
Друго, проверите филтер за ваздух
Друго, морамо погледати ваздушни филтер дизел агрегата. Ако је ваздушни филтер озбиљно зачепљен, то ће довести до недовољног уноса ваздуха у комору за сагоревање, тако да је сагоревање недовољно, што доводи до дима. Чишћење или замена филтера за ваздух може решити овај проблем.
Треће, подесите количину убризгавања горива
Ако нема проблема у горња два аспекта, то може бити дим узрокован неправилним убризгавањемдизел генераторски сет. У овом случају су потребни професионални техничари који ће прилагодити количину убризгавања горива како би се постигао најбољи ефекат сагоревања.
Четврто, пронађите и поправите неисправне делове
Ако горе наведене методе не могу да реше проблем, онда може бити да други деловидизел генераторски сетсу неисправни, као што су цилиндри, клипни прстенови, итд. У овом тренутку је потребно стручно особље за одржавање да пронађе и поправи неисправне делове.
Уопштено говорећи, бављење дизел агрегатом је пушење након почетка проблема захтева одређено стручно знање и вештине. Ако нисте сигурни како да се носите са тим, или горе наведене методе не могу да реше проблем, онда је најбоље да се обратите професионалном сервису за поправку опреме ради обраде. Само на тај начин можемо осигурати нормалан рад агрегата и избјећи веће кварове узроковане малим проблемима.
Време поста: 15.11.2024