Шта једизелски генераторЛетонски вентил за гас?
1. Композиција оперативног система: механизам за електронску контролу брзине или механичка контрола брзине, покретање мотора, кабл за гас. Функција: Мотор почиње истовремено, магнетни вентил ће повући гувернер лептир на одговарајући положај, сагоревање горива до цилиндра, тако да је калиндар за ватру за пожар цилиндра.
2 Композиција система пуњења: пуњач, регулатор. Функција: Електрични мотор обично има опрему за пуњење да напуни оптужбу на време након што се батерија испразни.
3. Композиција система горива: Према свом принципу рада, гувернер се може поделити на: центрифугално, пнеуматско, хидраулично. Заједничка типа је центрифугална. Функција: КадаСет дизел генератораради, њено оптерећење се мења, што захтева да се излазна снага постављеног генератора такође треба повећати или смањити у складу с тим. Поред тога, учесталост напајања мора бити стабилна, која захтева брзинудизелски моторда буде стабилан током рада. Стога је генералдизелски моторопремљен је гувернером.
4. Композиција система за подмазивање: пумпа за уље, уређај за филтрирање уља, уређај за хлађење уља, канал за уље. Функција: Уље за мазиво се испоручује на површину трења покрета да би се смањила отпорност на трење, смањила хабање делова и делимично охладити делове трења; Чисте и хладне абразивне површине; Побољшати перформансе заптивања између клипног прстена и зида цилиндра; Утицај против рђе на све покретне делове.
5. Композиција система за хлађење: пумпа, радијатор (резервоар за воду), вентилатор, цев за воду, тело, водена јакна у глави цилиндра, константни температурни вентил. Функција: Топлина високих топлотних делова распршена је атмосфери.
6 Састав уноса и издувног система: склоп вентила, склоп преноса вентила. Функција: Кроз механизам вентила за постизање уноса и испушног процеса, тако да је свеж ваздух у цилиндар и правовремени издувни гас из цилиндра.
7. Улога система за унос турбо-пуњења: Турбо пуњење издувних гасова је употреба издувне енергије која је испразниладизелски моторДа бисте возили суперцхаргер, ваздух се компримира и затим превезе у цилиндар. Сврха сусерирања је повећати количину ваздуха који улази у цилиндар, повећати густину ваздуха у цилиндру садизелски моторВолуме непромењена, тако да дизел мотор може сагорети више дизела да би побољшао своју излазну снагу, која је најекономичнија и ефикаснија метода.
Вријеме поште: 21. августа