Разлог зашто дизел генератор не производи струју

1, магнетни пол генератора губи магнетизам;

2, елемент кола побуде је оштећен или линија има прекид, кратак спој или феномен уземљења;

3. Четкица узбуђивача има слаб контакт са комутатором или је притисак држача четкица недовољан;

4, грешка у ожичењу намотаја побуде, супротан поларитет;

5, Тхе генераторконтакт четке и клизног прстена је лош или притисак четкице није довољан;

6. Намотај статора или намотај ротора генератора је сломљен;

7, Водовод генератора је лабав или је контакт прекидача лош;

Дизел генераторски сет без методе обраде струје и напона

1, детекција датотеке напона мултиметра

Окрените дугме мултиметра на 30В ДЦ напон (или користите одговарајућу датотеку општег ДЦ волтметра), повежите црвену оловку са прикључном колоном за „арматуру“ генератора и повежите црну оловку са кућиштем, тако да мотор ради изнад средње брзине , стандардна вредност напона електричног система од 12В треба да буде око 14В, а стандардна вредност напона електричног система од 24В треба да буде око 28В.

2, детекција екстерног амперметра

Када на инструмент табли аутомобила нема амперметра, за детекцију се може користити екстерни ДЦ амперметар. Прво уклоните жицу конектора „арматуре“ генератора, а затим повежите позитивни пол ДЦ амперметра са опсегом од око 20А на „арматуру“ генератора, а негативну жицу на горњи конектор за искључивање. Када мотор ради изнад средње брзине (без употребе друге електричне опреме), амперметар има индикацију пуњења 3А-5А која показује да јегенераторради нормално, иначе генератор не производи струју.

3, метода тест лампе (аутомобилске сијалице).

Када нема мултиметра и ДЦ мерача, аутомобилске сијалице се могу користити као тест светло за детекцију. Заварите жице одговарајуће дужине на оба краја сијалице и причврстите алигаторску стезаљку на оба краја. Пре тестирања, уклоните проводник конектора „арматуре“ генератора, а затим причврстите један крај испитне лампе на конектор „арматуре“ генератора, а други крај пегле, када мотор ради на средњој брзини, тест светло показује да генератор ради нормално, иначе генератор неће производити електричну енергију.

4, промените брзину мотора да бисте посматрали осветљеност фара

Након покретања мотора упалите фарове, тако да се брзина мотора постепено повећава са укупне брзине на средњу брзину, ако се осветљеност фарова повећава са брзином, то указује да генератор ради нормално, иначе не генерише струја.

5, пресуда мултиметарске датотеке о напону

Пустите да се батерија генератора побуђује, мултиметар одабран у ДЦ напону 3~5В (или одговарајућа датотека општег ДЦ волтметра), црна и црвена оловка су повезани на „пеглу“ и „арматурну“ колону за повезивање генератора , ротирајте диск ремена руком, показивач мултиметра (или ДЦ волтметра) треба да се окреће, иначе генератор неће производити електричну енергију.