1, магнетни пол генератора губи магнетизам;
2, елемент ексцитационог круга је оштећен или линија има паузу, кратки круг или феномен уземљења;
3. четкица за узбуђење има лош контакт са комутатором или притисак држача четкица није довољан;
4, грешка ожичења за узбуђење узбуђења, поларитет супротна;
5, тхе тхе генераторКонтакт четкица и клизања контакт је лош или је притисак четка недовољан;
6. Слободно ветровање статора или ротора је пробијао намотач генератора;
7, линија олова генератора је лабава или је контакт прекидача лош;
Дизел генератор сет без тренутне и начине обраде напона
1, детекција мултиметралног напона
Окрените мултиметром дугмад на 30В ДЦ напон (или користите општу датотеку ДЦ ВОЛТМеТЕР), прикључите Црвену оловку на колону генератора "Арматуре" и повежите црну оловку на кућиште, тако да мотор ради изнад средње брзине , Стандардна вредност напона 12В електрични систем треба да буде око 14В, а стандардна вредност напона 24В електрични систем треба да буде око 28В.
2, екстерни детекција амперметра
Када на инструментној табли аутомобила нема амперметра, спољни ДЦ амперметар се може користити за откривање. Прво уклоните жицу конектора генератора "Арматуре", а затим повежите позитиван стуб ДЦ Амметер са дометом од око 20а до генератора "Арматуре", а негативна жица до горе наведеног конектора за искључивање. Када мотор ради изнад средње брзине (без употребе друге електричне опреме), Амметер има ознаку пуњења 3а-5а да назначи да је тогенераторОбично ради, иначе генератор не генерише струју.
3, метода пробне лампе (сијалица)
Када нема мултиметра и ДЦ мерача, сијалице се могу користити као тестна светлост за откривање. Везе за заваривање одговарајуће дужине на оба краја сијалице и причврстите алигаторску стезање на оба краја. Пре тестирања, уклоните проводник конектора генератора "Арматуре", а затим стегнути један крај испитног светла до конектора генератора "Арматуре" и узмите други крај гвожђа, када мотор ради средње брзине, Испитно светло показује да генератор нормално ради, иначе генератор неће генерисати електричну енергију.
4, промените брзину мотора да бисте посматрали светлину предњеглављача
Након покретања мотора, укључите фарове, тако да се брзина мотора постепено повећава од укупне брзине до средње брзине, ако се светлина фарова повећава брзином, она означава да генератор нормално ради, иначе не ствара Струја.
5, пресуда са мултиметром напоном
Пустите да је батерија узбуђена генератор, мултиметар одабрани у ДЦ напону 3 ~ 5В (или одговарајућа датотека генерала ДЦ волтметра), црно-црвена оловка повезана је на колону "Гвожђе" и арматуру "Арматура" и генератор "и генератор" , Ротирајте диску појаса ручно, мултиметар (или ДЦ волтметер) показивач треба да се љуља, у супротном генератор неће генерисати електричну енергију.
Вријеме поште: Јан-09-2025