Дизел пумпна јединица је релативно нов према националном стандарду ХР6245-2006 "Захтеви за перформансе ватрогасне пумпе и метода испитивања". Ова серија производа има широк спектар главе и протока, који у потпуности може да испуни ватрогасну воду разних наврата у магацинима, доковима, аеродромима, петрохемијским, електранама, течним гасним станицама, текстилним и другим индустријским и рударским предузећима. Предност је да електрична ватрогасна пумпа не може почети након нагле струје енергије електроенергетског система, а дизел ватрогасна пумпа се аутоматски покреће и ставља у понуду за хитну воду.
Дизел пумпа састоји се од дизел мотора и вишеструке ватрогасне пумпе. Група пумпе је хоризонтална, једноструко усисавање, једностепена центрифугална пумпа. Има карактеристике високе ефикасности, широког распона перформанси, сигурног и стабилног рада, ниске буке, дугог живота, практично уградња и одржавање. За превоз чисте воде или друге течности сличне физичким и хемијским својствима до воде. Такође је могуће променити материјал делова протока пумпе, обликовање бртве и повећати систем хлађења за превоз топле воде, уља, корозивне или абразивне медија.
Карактеристике производа
Цумминс Дизел Генератор Сет усваја напредна производна технологија Сједињених Држава, а производи су синхрони са Цумминс технологијом Сједињених Држава и у комбинацији са карактеристикама кинеског тржишта. Развијен је и дизајниран са водећим концептом технологије тешке технологије мотора и има предности јаке моћи, велику поузданост, добру издржљивост, одличну економичност горива, мале величине, велике снаге, велики обртни момент, велики обртни момент, велику обртни момент, велику обртни момент, велики обртни момент , сигурност и заштита животне средине.
Патентирана технологија
ХОЛСЕТ систем турбо-пуњења. Интегрисани дизајн мотора, 40% мање делова, нижа стопа квара; Ковани челични брегф вратила, учвршћивање индукције часописа, побољшање трајности; ПТ систем горива; Пумпа за гориво од високог притиска ротора смањује потрошњу и буку горива; Пистон никл легуре ливене гвожђе Уметање, влажно фосфатинг.
Власнички фитинги
Употреба напредних материјала и производних процеса, глобално конзистентне стандарде квалитета, одлични квалитет, одличне перформансе, како би се осигурало најбоље перформансе мотора и ефикасно продужити живот мотора.
Професионална производња
Цумминс је савладао светску водећу технологију производње мотора, основала је 19 Р & Д производни погон у Сједињеним Државама, Мексику, Великој Британији, Француској, Индији, Јапану, Бразилу и Кини, формирао је снажну глобалну Р & Д мрежу, укупно од више од 300 пробних лабораторија.
ДЕУТЗ сет дизел генератора (Деутз) је прва фабрика за производњу мотора на свету, један од водећих светских произвођача дизелских мотора, основан 1864. године, њено седиште се налази у Келну, Немачка. Овај производ има поуздане перформансе, доброг квалитета, мале величине, снажне тежине, асортиман снаге од 10 ~ 1760кВ имају велике упоредне предности.
Деутз се углавном односи на Деутз Дизел мотор који је продуцирао Деутз Цомпани, са трговачким именом Деутз. 1864. године, господин Отто и г. Ланген заједно су основали прву фабрику производње мотора, што је претходник данашњег ДЕУТЗ ЦОМПАНА. Први мотор је изумио господин Отто био је гасни мотор који је спалио гас, па је Деутз укључен у гасне моторе више од 140 година.
Деутз производи веома широк спектар мотора, од 4кВ до 7600кВ, укључујући ваздушне дизел моторе, водене дизел моторе и гасне моторе, од којих су ваздушни хлађени дизел мотори асови њихове врсте.
Гедекин Генератор Сет користи Деутз Диесел Енгине за производњу сета ДЕУТЗ ДИЕСЕЛ ГЕНЕРАТОР (ДЕУТЗ), квалитет је поуздан и загарантовано је квалитет.
Немачки Бенз МТУ 2000 серија, серија са 4000 дизелских мотора. Израдио је и произведен 1997. године немачки Аллианце моторне турбине Фриерхафен ГмбХ (МТУ), укључујући осам цилиндра, дванаест цилиндра, осамнаест цилиндра, двадесет цилиндра пет различитих модела, излазне снаге у распону од 270кВ до 2720кВ.
Да бисте направили МТУ серију јединица за заштиту животне средине високих снага, бирамо добро познати немачки Даимлер-Цхрислер (Мерцедес-Бенц) МТУ електронским електронским убризгавањем дизел мотора да бисте направили комплетан сет. Историја МТУ-а може датирати назад у механизовану еру у 18. веку. Данас се придржавају фине традиције, МТУ је увек стајао у првом плану светских произвођача мотора са својом неуспоредивом напредном технологијом. Одлична квалитета, напредна технологија мотора МТУ мотора, перформансе првокласне, заштите животне средине и дуг радни век су потпуно компатибилни.
МТУ је дизел погонска системска подела немачке групе ДаимлерЦхрислер Група и највиши произвођач дизел мотора на свету. Њени производи се широко користе у војним, железничким, вањским возилима, морским бродовима и електранама (укључујући не-стоп у приправности).
Бука генератора
Бука генератора укључује електромагнетни шум узрокован магнетним теренском пулсијом између статора и ротора и механичким буком изазваним котрљањем ротације лежаја.
Према горе наведеној анализи буке постављеног дизелских генератора. Генерално, следеће две методе обраде користе се за буку сета генератора:
Обрада за смањење уљане собе или набавка јединице за борбу против звука (његова бука у 80ДБ-90ДБ).
Систем за самопокретање управљања аутоматски контролише рад / заустављање сета генератора, а такође има ручну функцију; У стању приправности, управљачки систем аутоматски открива мрежну ситуацију, аутоматски започиње производњу електричне енергије када је мрежа напајања изгуби снагу и аутоматски излази и зауставља и престане када је мрежна мрежа опорављала напајање. Цео процес започиње губитком снаге из мреже до напајања од генератора је мање од 12 секунди, обезбеђујући континуитет потрошње електричне енергије.
Систем за контролу Изабрани Бенини (БЕ), Цомаи (МРС), дубоко море (ДСЕ) и остали водећи светски управљачки модули.
Схангхаи Схендонг Сериес Сети сет користи Шангај Схенде дизел мотора као пакет за напајање, моторна снага од 50кВ до 1200кВ. Схангхаи Схендонг Нова Енерги Цо, Лтд. Спајава Групу Сивугао, углавном се бави дизел мотором, а њено главно пословање је истраживање и развој, дизајн, производња. Њени производи имају СД135 серију, СД138 Сериес, СДНТВ серије, СДГ серије четири платформе, посебно СД138 Сериес Генератор Сет Диесел Мотор на основу оригиналног 12В138 дизел мотора да би се побољшао дизајн, изглед, квалитет, поузданост, економију, емисије бука вибрације и други аспекти за постизање значајног побољшања. То је оптимална подршкана снага дизелских генератора.
Даевоо Гроуп је направио велика достигнућа у областима дизел мотора, возила, аутоматског алата и робота машина. У погледу дизел мотора, 1958. године, сарађивао је са Аустралијом да би произвео морске моторе, а 1975. године покренуо је низ тешких дизел мотора у сарадњи са компанијом Немачке. 1990. године основала је фабрику Даевоо у Европи, Даевоо Хеави Индустриес Иантаи компанија 1994. године и даевоо тешке индустрије у Сједињеним Државама 1996. године.
Даевоо Диесел мотори се широко користе у националној одбрани, ваздухопловству, возилима, бродовима, грађевинским машинама, генераторским сетовима и мале величине, лагане тежине, снажна отпорност на изненадни товар, ниску буку, економске и поуздане карактеристике.