Добродошли на наше веб странице!
Вести
-
Режим хлађења и функција дизел генераторског сета
Када дизел генератор ради, температура ће порасти, како би се осигурало да делови дизел мотора и кућиште компресора не буду под утицајем високе температуре и да би се осигурало подмазивање радне површине, потребно је хладити загрејани део. Генерално говорећи,...Прочитајте више -
На шта треба обратити пажњу приликом складиштења дизел генераторских сетова који се не користе дуже време
Понекад се дизел генератор више не користи и потребно га је складиштити дуже време. Многи људи мисле да могу једноставно оставити дизел генератор да стоји тамо. У ствари, није, ако касније буде потребно да се користи, вероватно је да се дизел генератор неће моћи поново покренути...Прочитајте више -
Разлика између увезеног дизел генератора и домаћег дизел генератора?
Многи корисници при куповини дизел генераторског сета, теже одабиру марке дизел генераторског сета, не знају који је квалитет марке дизел генераторског сета добар, не знају који је домаћи, а који увезени дизел генераторски сет. Дакле, разлика између увозног...Прочитајте више -
Замена филтерског елемента генератора
Три филтер елемента дизел генераторског сета су подељена на дизел филтер, филтер за уље и филтер за ваздух. Па како заменити филтер генератора? Колико је времена прошло откако сте га променили? 1, филтер за ваздух: сваких 50 сати рада, са једном продувком отвора ваздушног компресора. Сваких 5...Прочитајте више -
Електромагнетни вентил гаса дизел генератора
Шта је соленоидни вентил гаса дизел генератора? 1. Састав оперативног система: електронски механизам за контролу брзине или механичка контрола брзине, стартни мотор, систем сајле гаса. Функција: Мотор се покреће истовремено, соленоидни вентил ће повући регулатор гаса...Прочитајте више -
Шта се дешава када је угао претхода убризгавања дизел генератора превелик?
Радни процес дизел мотора је заправо исти као и код бензинског мотора, а сваки радни циклус такође доживљава четири такта усисавања, компресије, рада и издува. Међутим, пошто је гориво које се користи у дизел мотору дизел, његова вискозност је већа од бензина, није ...Прочитајте више -
Пуштање у рад дизел генераторских сетова — Сазнајте више о конструкцији Cummins генератора
Основни кораци пуштања у рад дизел генераторског сета Корак један, додајте воду у резервоар. Прво затворите вентил за испуштање воде, додајте чисту воду за пиће или чисту воду на положај отвора резервоара, покријте резервоар. Корак два, додајте уље. Изаберите моторно уље CD-40 Great Wall. Машинско уље је подељено на летње и...Прочитајте више -
Корисници Волво генераторских агрегата треба да обрате пажњу на одржавање зими
Стандардно напајање Називни напон: трофазни четворожични 400/320V Фреквенција: 50Hz (60Hz) Фактор снаге: COS = 0,8 (кашњење) Радно окружење: према стандардима ISO3046 и GB1105, GB2820 Атмосферски притисак: 100KP (надморска висина 100m) Температура околине: 5℃-45℃ Релативна влажност: 60% Генератор...Прочитајте више -
Које су неспоразуме које треба избећи коришћењем Cummins дизел генератора?
У процесу коришћења Cummins дизел генератора постоје неке грешке које треба избегавати, а шта те грешке углавном укључују? Хајде да вам дамо детаљан увод. 1. Период задржавања уља (2 године) Моторно уље је механичко подмазивање, а уље такође има одређени период задржавања...Прочитајте више -
Лаке грешке које можете направити при коришћењу дизел генератора
Са трендом развоја друштвеног развоја, дизел генератори се примењују у свим сферама живота, испод којих произвођачи Голдкса тумаче неколико главних погрешних концепата које купци веома лако могу да направе у целом процесу примене дизел генератора. Заблуда 1: Вода дизел мотора...Прочитајте више -
Техничка питања и одговори за дизел генераторске агрегате (II)
1. П: Након што оператер преузме дизел генераторски сет, коју од прве три тачке треба проверити? О: 1) Проверите стварну корисну снагу јединице. Затим одредите економску снагу и снагу у стању приправности. Метод провере стварне корисне снаге јединице је: 12-часовна номинална снага ...Прочитајте више -
Куминсов генераторски сет треба да обрати пажњу на ствари у случају ниске температуре
I. Не користите отворени пламен за загревање картера уља дизел мотора. То ће довести до погоршања уља у картеру, или чак до његовог загоревања, смањења или потпуног губитка перформанси подмазивања, што погоршава хабање машине, а зими треба бирати уље са ниском тачком смрзавања. II....Прочитајте више