Добродошли на наше веб странице!
Вести
-
Зашто дизел генератор емитује црни дим? Детаљно објасните разлоге и решења.
Узроци црног дима из дизел генераторских сетова 1. Проблем са горивом: Уобичајени узрок црног дима из дизел генераторских сетова је лош квалитет горива. Дизел гориво ниског квалитета може садржати нечистоће и загађиваче који производе црни дим током сагоревања. Поред тога, вискозност и тачка паљења ...Прочитајте више -
Метода елиминације недовољне снаге дизел генераторског агрегата
Дизел генератори су поуздана опрема за снабдевање енергијом, али у случају дуготрајне употребе или неправилног рада, може доћи до проблема са недовољном снагом. У наставку су наведене неке уобичајене методе отклањања које вам могу помоћи да решите проблем недовољне снаге дизел генератора. ...Прочитајте више -
Како уклонити воду из уља дизел генератора?
Као што сви знамо, нафта је погонска сировина за дизел генератор. Већина дизел генератора има високе захтеве за квалитет уља. Ако се дизел уље помеша са водом, лако уље ће довести до тога да јединица не може нормално да ради, тешко уље ће довести до унутрашњег кратког споја генератора,...Прочитајте више -
Карактеристике и предности дизел генераторског сета
Постоји много опција за дизел генераторске сетове, која је специфична марка дизел генераторских сетова добра? Које су карактеристике и предности дизел генераторских сетова? Прво, дизел генераторски сет има следеће предности: (1) Када је уштеда горива, висока термичка ефикасност и радни услови...Прочитајте више -
Како оштетити заптивку цилиндра дизел генератора?
Аблација заптивке цилиндра је углавном последица утицаја високе температуре и гаса под високим притиском на заптивку цилиндра, што сагорева омотач, држач и азбестну плочу, што доводи до цурења цилиндра, цурења уља за подмазивање и цурења расхладне воде. Поред тога, неки људски фактори у раду, ...Прочитајте више -
Како се носити са оштећењем заптивке цилиндра дизел генератора?
Аблација заптивке цилиндра дизел мотора (позната и као пробијајућа заптивка) је уобичајена грешка, због различитих делова аблације заптивке цилиндра, њене перформансе квара су такође различите. 1. Плочица цилиндра се аблатира између две ивице цилиндра: у овом тренутку, снага мотора је недовољна...Прочитајте више -
Који су фактори квара при покретању дизел генератора?
Када се дизел мотор не може нормално покренути, разлоге треба пронаћи са становишта покретања, система за довод дизел горива и компресије. Данас, да поделимо квар покретања дизел генератора, не може се нормално покренути, који су разлози? Нормалан рад дизел генератора ...Прочитајте више -
Да ли вискозност уља дизел мотора може изазвати гашење пламена?
Биће. Током рада дизел генераторског сета, ако је вредност коју показује индикатор притиска уља превисока, притисак дизел генератора ће бити превисок. Вискозитет уља је уско повезан са снагом мотора, хабањем покретних делова, степеном заптивања...Прочитајте више -
Режим хлађења и функција дизел генераторског сета
Када дизел генератор ради, температура ће порасти, како би се осигурало да делови дизел мотора и кућиште компресора не буду под утицајем високе температуре и да би се осигурало подмазивање радне површине, потребно је хладити загрејани део. Генерално говорећи,...Прочитајте више -
На шта треба обратити пажњу приликом складиштења дизел генераторских сетова који се не користе дуже време
Понекад се дизел генератор више не користи и потребно га је складиштити дуже време. Многи људи мисле да могу једноставно оставити дизел генератор да стоји тамо. У ствари, није, ако касније буде потребно да се користи, вероватно је да се дизел генератор неће моћи поново покренути...Прочитајте више -
Разлика између увезеног дизел генератора и домаћег дизел генератора?
Многи корисници при куповини дизел генераторског сета, теже одабиру марке дизел генераторског сета, не знају који је квалитет марке дизел генераторског сета добар, не знају који је домаћи, а који увезени дизел генераторски сет. Дакле, разлика између увозног...Прочитајте више -
Замена филтерског елемента генератора
Три филтер елемента дизел генераторског сета су подељена на дизел филтер, филтер за уље и филтер за ваздух. Па како заменити филтер генератора? Колико је времена прошло откако сте га променили? 1, филтер за ваздух: сваких 50 сати рада, са једном продувком отвора ваздушног компресора. Сваких 5...Прочитајте више